ബ്രസൽസ്: വ്യോമയാന പ്രതിസന്ധി നിലനിൽക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ എയർക്രാഫ്റ്റ് നിർമാതാക്കളായ എയർബസ് അടുത്ത രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഉൽപാദനവും വിതരണവും 40 ശതമാനം കുറയ്ക്കുമെന്ന് കന്പനി പത്രക്കുറിപ്പിലൂടെ വ്യക്തമാക്കി. ഇതോടെ ആയിരക്കണക്കിന് ജോലിക്കാരുടെ തൊഴിലും അപകടത്തിലാവുമെന്ന് കന്പനി മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി.
കൊറോണ പാൻഡെമിക്കിന്റെ ഫലമായി എയർബസ് എ 320 ന്റെ വിമാന നിർമാതാക്കളായ എയർബസ് വ്യോമയാന പ്രതിസന്ധി രൂക്ഷമാവുന്നതോടെ അതിന്റെ 40 ഉൽപാദനം കുറയ്ക്കാനാണ് പദ്ധതിയിടുന്നത്. എയർബസ് മേധാവി ഗ്വില്ലൂം ഫൗറിയാണ് ഇക്കാര്യം പറഞ്ഞത്.
പ്രതിമാസം 40 എ 320 വിമാനങ്ങൾ മാത്രം 30 ശതമാനം കുറവുണ്ടാകുമെന്ന് ഗ്രൂപ്പ് നേരത്തെ വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു.
എന്നാൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന എ 320 സീരീസുകളിൽ 40 എണ്ണം മാത്രമാണ് പ്രതിമാസം നിർമ്മിക്കുന്നത്. പൂർത്തിയായ നിരവധി വിമാനങ്ങൾ നിലവിൽ കന്പനിയിൽ പാർക്ക് ചെയ്തിരിയ്ക്കയാണ്. കൊറോണ പ്രതിസന്ധിമൂലമുണ്ടായ വിപണിയിലെ മാന്ദ്യം കാരണം വിമാനക്കന്പനികൾ ഉൽപാദനവും ഡെലിവറികളും വീണ്ടും ആരംഭിക്കുന്നതിന് 2021 അവസാനം വരെ സമയമെടുക്കുമെന്ന് എയർബസ് ബോസ് പറഞ്ഞു.
വ്യോമയാന ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രതിസന്ധിയാണിത്. സന്പദ്വ്യവസ്ഥയുടെ എല്ലാ ശാഖകളിലും, കൊറോണ പ്രതിസന്ധി ഏറ്റവും കൂടുതൽ ബാധിച്ച മേഖലയാണ് ഈ വ്യോമയാന മേഖല എന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
പതിനായിരത്തോളം ജോലികളെ ബാധിക്കും
നിർമാണവും ഡെലിവറികളും വെട്ടിക്കുറച്ചതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, ആയിരക്കണക്കിന് ജോലികൾ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കാനും ഗ്രൂപ്പ് പദ്ധതിയിടുന്നുണ്ട്. ജീവനക്കാരുമായി നടത്തിയ ചർച്ചകൾക്ക് ശേഷം, ജൂലൈ അവസാനത്തോടെ തൊഴിൽ വെട്ടിക്കുറവിന്റെ കൃത്യമായ വ്യാപ്തി പ്രഖ്യാപിക്കാൻ ബോസ് ഫൗറി ഒരുങ്ങുകയാണ്. 90,000 ജീവനക്കാരുള്ള സിവിൽ എയർക്രാഫ്റ്റ് ഡിവിഷനിൽ 15,000 വരെ ജോലികളെ ബാധിക്കുമെന്നാണ് അനുമാനം.
എയർബസ് പിരിച്ചുവിടലുകൾ നിരസിക്കാൻ എയർബസ് ബോസ് ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല, പ്രത്യേകിച്ചും രണ്ടാമത്തെ കൊറോണ തരംഗം പ്രതീക്ഷിച്ച വീണ്ടെടുക്കലിനെ കൂടുതൽ വഷളാക്കിയേക്കാം. ബിസിനസ്സ് തടസപ്പെടുത്തിയിട്ടും, അന്തിമമായി വൻതോതിൽ കുറച്ച ഉൽപാദന കണക്കുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ക്രമീകരണത്തെക്കുറിച്ചാണ് ഇപ്പോൾ ചിന്തിയ്ക്കുന്നതെന്നും ഫൗറി പറഞ്ഞു.
റിപ്പോർട്ട്: ജോസ് കുന്പിളുവേലിൽ
കൊറോണ പാൻഡെമിക്കിന്റെ ഫലമായി എയർബസ് എ 320 ന്റെ വിമാന നിർമാതാക്കളായ എയർബസ് വ്യോമയാന പ്രതിസന്ധി രൂക്ഷമാവുന്നതോടെ അതിന്റെ 40 ഉൽപാദനം കുറയ്ക്കാനാണ് പദ്ധതിയിടുന്നത്. എയർബസ് മേധാവി ഗ്വില്ലൂം ഫൗറിയാണ് ഇക്കാര്യം പറഞ്ഞത്.
പ്രതിമാസം 40 എ 320 വിമാനങ്ങൾ മാത്രം 30 ശതമാനം കുറവുണ്ടാകുമെന്ന് ഗ്രൂപ്പ് നേരത്തെ വെളിപ്പെടുത്തിയിരുന്നു.
എന്നാൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന എ 320 സീരീസുകളിൽ 40 എണ്ണം മാത്രമാണ് പ്രതിമാസം നിർമ്മിക്കുന്നത്. പൂർത്തിയായ നിരവധി വിമാനങ്ങൾ നിലവിൽ കന്പനിയിൽ പാർക്ക് ചെയ്തിരിയ്ക്കയാണ്. കൊറോണ പ്രതിസന്ധിമൂലമുണ്ടായ വിപണിയിലെ മാന്ദ്യം കാരണം വിമാനക്കന്പനികൾ ഉൽപാദനവും ഡെലിവറികളും വീണ്ടും ആരംഭിക്കുന്നതിന് 2021 അവസാനം വരെ സമയമെടുക്കുമെന്ന് എയർബസ് ബോസ് പറഞ്ഞു.
വ്യോമയാന ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രതിസന്ധിയാണിത്. സന്പദ്വ്യവസ്ഥയുടെ എല്ലാ ശാഖകളിലും, കൊറോണ പ്രതിസന്ധി ഏറ്റവും കൂടുതൽ ബാധിച്ച മേഖലയാണ് ഈ വ്യോമയാന മേഖല എന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
പതിനായിരത്തോളം ജോലികളെ ബാധിക്കും
നിർമാണവും ഡെലിവറികളും വെട്ടിക്കുറച്ചതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, ആയിരക്കണക്കിന് ജോലികൾ വെട്ടിക്കുറയ്ക്കാനും ഗ്രൂപ്പ് പദ്ധതിയിടുന്നുണ്ട്. ജീവനക്കാരുമായി നടത്തിയ ചർച്ചകൾക്ക് ശേഷം, ജൂലൈ അവസാനത്തോടെ തൊഴിൽ വെട്ടിക്കുറവിന്റെ കൃത്യമായ വ്യാപ്തി പ്രഖ്യാപിക്കാൻ ബോസ് ഫൗറി ഒരുങ്ങുകയാണ്. 90,000 ജീവനക്കാരുള്ള സിവിൽ എയർക്രാഫ്റ്റ് ഡിവിഷനിൽ 15,000 വരെ ജോലികളെ ബാധിക്കുമെന്നാണ് അനുമാനം.
എയർബസ് പിരിച്ചുവിടലുകൾ നിരസിക്കാൻ എയർബസ് ബോസ് ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല, പ്രത്യേകിച്ചും രണ്ടാമത്തെ കൊറോണ തരംഗം പ്രതീക്ഷിച്ച വീണ്ടെടുക്കലിനെ കൂടുതൽ വഷളാക്കിയേക്കാം. ബിസിനസ്സ് തടസപ്പെടുത്തിയിട്ടും, അന്തിമമായി വൻതോതിൽ കുറച്ച ഉൽപാദന കണക്കുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ക്രമീകരണത്തെക്കുറിച്ചാണ് ഇപ്പോൾ ചിന്തിയ്ക്കുന്നതെന്നും ഫൗറി പറഞ്ഞു.
റിപ്പോർട്ട്: ജോസ് കുന്പിളുവേലിൽ